整箱貨(非危險(xiǎn)品)海運(yùn)出口流程大概流程如下：

14、提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L，是否第三地簽單

（以上僅適用于海運(yùn)費(fèi)預(yù)付FREIGHT PREPAID）

同時(shí)，業(yè)務(wù)員填寫完整的公司業(yè)務(wù)封皮，并標(biāo)注清楚各項(xiàng)費(fèi)用的成本數(shù)額拖車公司，報(bào)關(guān)行及其電話傳真。

四、航線主管取得船東回復(fù)的訂艙確認(rèn)后，在封皮上補(bǔ)上提單號(hào)、船名航次，交由OP操作

1、OP根據(jù)貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運(yùn)單（排載單），排載單共九聯(lián)：

第一聯(lián)：貨主留底

第二聯(lián)：船代留底 （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章 打上貨主船代處的代碼）

第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知

第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知

第五聯(lián)：提箱申請(qǐng)書 （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章）

第六聯(lián)：裝箱單、場站收據(jù)副本 （貨柜進(jìn)碼頭后蓋碼頭進(jìn)場章）

第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書 （注明場裝或拖裝的費(fèi)用，以便向貨主收款及財(cái)務(wù)對(duì)帳）

第七聯(lián)：場站收據(jù)副本、大副聯(lián)

第八聯(lián)：場站收據(jù)

第九聯(lián)：貨代留底 （加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章）

2、若所出口的貨物為食品類，在打印排載單的同時(shí)，打印一張已加蓋碼頭進(jìn)場章的排載單第六聯(lián)，填上進(jìn)場日期，傳真給報(bào)關(guān)行以供換取通關(guān)單。

3、訂艙確認(rèn) 

取排載單2~9聯(lián)和訂艙確認(rèn)交由外勤至各船代處進(jìn)行排載

排載后船代收取第2聯(lián)，并在第5、6、7、8聯(lián)上加蓋排載單證章。

◆另外 

A、中遠(yuǎn)海網(wǎng)上訂艙，與船東口頭確認(rèn)運(yùn)價(jià)后，在中遠(yuǎn)海網(wǎng)站上登陸公司用戶名及密碼后，錄入托單內(nèi)容等，并在附加說明中標(biāo)注訂艙人員的電話，傳真及“預(yù)借6、7、8聯(lián)”字樣。發(fā)送后，會(huì)先經(jīng)過審核后才會(huì)配船，配船后就可以直接打印已確認(rèn)的訂艙單，不必排載。

B、SITC的訂艙操作則更有所不同：

▲ 日本線 可以根據(jù)SITC的SALES給我司的提單號(hào)編排方式編提單號(hào)，并依照船期表上的船名航次繕制托運(yùn)單及排載單1~9聯(lián)，不需要SITC的訂艙確認(rèn)即可排載。但需將排載單1聯(lián)FAX至SITC，以示訂艙，若艙位緊張，則SITC會(huì)另行通知。

二、提取空箱裝貨 進(jìn)場 邊檢

Ⅰ、拖裝

①排載單第五聯(lián)（加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章） 

②訂艙確認(rèn) 

①+② 從船代處取得

③裝箱單（凍柜要二張裝箱單/柜，要注明溫度及凍柜標(biāo)字"12F）海滄碼頭免裝箱單 

④拖柜交接單，注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話 （若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架，裝食品的需做柜檢，木制品需做熏蒸等等，也應(yīng)一并告知。）

⑤設(shè)備交接單 后至指定堆場提柜

依據(jù)④至貨主指定地裝貨，貨柜到達(dá)后，由貨主自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司憑③+⑤拖柜進(jìn)碼頭

⑥六聯(lián)附頁 留底作為港務(wù)費(fèi)結(jié)算聯(lián)

** OP跟蹤拖柜情況，取得柜號(hào)和封簽，并與船東貨主核對(duì)，特別是一家貨主同出好幾票貨時(shí)一定要和貨主核對(duì)正確。另外在貨柜進(jìn)場后，還可以登陸碼頭的門戶網(wǎng)站查詢船東、柜型、封簽等。

Ⅱ、場裝

①事先通知堆場安排場裝計(jì)劃，與貨主確定場裝時(shí)間，傳真一份進(jìn)倉圖給貨主（附上OP的電話傳真）

②取得設(shè)備交接單

③貨主將貨物運(yùn)至堆場前，堆場應(yīng)將柜子吊好

④填寫場裝計(jì)劃，注明裝柜時(shí)間、聯(lián)系人、電話 （若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架，裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等，也應(yīng)一并告知。）

⑤若場裝完畢，應(yīng)向貨主求證是否已將貨物裝滿可以將貨柜拖進(jìn)碼頭。

⑥若貨柜可進(jìn)場，取得柜號(hào)和封簽并與碼頭核對(duì)。

三、邊檢

1、 若所排船舶是直行美國、日本、韓國、臺(tái)灣的均需在開航前兩天內(nèi)填寫邊檢單至邊檢查站，放行后連同已放行的6、7、8聯(lián)送至碼頭。

四、對(duì)集裝箱的特殊要求

1、柜檢柜（一般出口貨物為食品類才需要），應(yīng)盡早通知協(xié)檢員預(yù)計(jì)拖裝或者場裝的時(shí)間，傳真排載單以便安排柜檢計(jì)劃。柜檢大約需要半個(gè)工作日， 協(xié)檢員填寫 （包括以下有效內(nèi)容：報(bào)檢編號(hào)、箱號(hào)、規(guī)格、溫度、檢驗(yàn)評(píng)定、協(xié)檢員簽章、檢驗(yàn)員簽章，并加蓋貨代公章）向商檢局提出申請(qǐng)，至指定堆場自檢合格的集裝箱處進(jìn)行集裝箱適載檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，由商檢局出具中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫集裝箱檢驗(yàn)檢疫合格單（簡稱柜檢單），其中正本交給報(bào)關(guān)行以供換取通關(guān)單，副本上加蓋“本聯(lián)供產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)查驗(yàn)集裝箱和存檔之用”，由業(yè)務(wù)員交還貨主。協(xié)檢員在一編號(hào)內(nèi)的柜檢單發(fā)放完畢后，填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后，審核蓋章送商檢局核銷。 

2、若貨物為運(yùn)往歐洲等國家的木制品或貨物所使用的是木質(zhì)托盤、木制包裝，則應(yīng)經(jīng)過熏蒸，這是目的港的要求。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場裝準(zhǔn)備熏蒸。

所需熏蒸材料有: 

①輸歐貨物木質(zhì)包裝材料聲明（公章）

②報(bào)檢委托書（公章）

③一份由貨主出具的委托報(bào)檢保函（公章）

④貨物發(fā)票（公章）

⑤貨物裝箱清單（公章）

⑥如果由于天氣原因，貨物的外包裝被淋濕，可能導(dǎo)致標(biāo)識(shí)加蓋不清，又因交貨時(shí)間緊迫，需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)加蓋標(biāo)識(shí)并熏蒸，故出具一份保函以備熏蒸。

五、突發(fā)情況的處理方法

1、建立客戶代碼申請(qǐng)書

若貨主在船代處無客戶代碼，則填寫建立客戶代碼申請(qǐng)書，加蓋排載單上SHIPPER公章，至船代處申請(qǐng)?zhí)砑哟a即可。

2、排載后貨主更改柜型柜量

更改船名、航次、提單號(hào)、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等，先到出口排載部門更改確認(rèn)后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。更改提箱和回箱地點(diǎn)，直接到箱管部辦理。

3、退載

⑴ 一切排載后的貨物都產(chǎn)生￥50的訂艙費(fèi)需支付。

⑵ 領(lǐng)取設(shè)備交接單后未到堆場提箱，因故退載，需持全套設(shè)備交接單到船代辦理退載

⑶ 貨物因故退載而提柜后重箱尚未進(jìn)入碼頭，持設(shè)備交接單的進(jìn)場聯(lián)到船代處辦理退載手續(xù)，并及時(shí)將所提空箱返回指定堆場。退載后的空箱未經(jīng)許可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否則，由此引起的錯(cuò)用箱、損失和相關(guān)費(fèi)用將由責(zé)任方承擔(dān)。

4、在提柜時(shí)，沒有拖車拖柜

⑴ 先與貨主取得聯(lián)系，是否可以將拖裝時(shí)間稍做推遲

⑵ 若時(shí)間急迫，則臨時(shí)安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進(jìn)場

5、拖車至堆場提柜時(shí)，堆場卻沒有需要的貨柜

A、馬上與船東聯(lián)系，詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜

B、至船代處更改設(shè)備交接單（正常上班時(shí)間）

C、若非正常上班時(shí)間拖柜：

①船東確認(rèn)貨柜所在堆場后，出具一份借柜確認(rèn)

②借柜貨代填寫借柜保函，加蓋貨代章。（顯示柜型柜量和船東）若為凍柜，則還應(yīng)描述通風(fēng)口和溫度；若為柜檢柜，則直接調(diào)用已柜檢合格的集裝箱。

6、提柜后，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲一個(gè)航次

已經(jīng)提柜后而推遲出口時(shí)間，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時(shí)間表，合理安排用箱時(shí)間若超過船公司提供的免費(fèi)用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi)。

7、因貨主原因來不及按時(shí)進(jìn)場，申請(qǐng)延遲進(jìn)場

及時(shí)與船東聯(lián)系，并告知預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間，船東向海關(guān)監(jiān)管的碼頭申請(qǐng)，并附上延遲進(jìn)場申請(qǐng)注明船名、航次、提單號(hào)、箱號(hào)、卸貨港、交貨地點(diǎn)等（加蓋貨代章）

此時(shí)船代會(huì)收取第2、9聯(lián)，并在6、8聯(lián)上加蓋申報(bào)專用章 

3、外地貨主在廈出口需報(bào)檢的應(yīng)由當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)疫局，出具的換證憑單在廈報(bào)檢。

2、 報(bào)關(guān)行憑OP轉(zhuǎn)交的整套報(bào)關(guān)資料，先打出報(bào)關(guān)單，并進(jìn)行報(bào)關(guān)單預(yù)錄入。申報(bào)數(shù)據(jù)錄入電子計(jì)算機(jī)，海關(guān)接收到后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報(bào)關(guān)單證。

貨物放行后應(yīng)及時(shí)送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報(bào)關(guān)行操作，報(bào)關(guān)行將蓋有“海關(guān)放行章”的第6，7，8聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會(huì)在第8聯(lián)上蓋章，退回報(bào)關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時(shí)使用，6，7兩聯(lián)留下。第7聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而第6聯(lián)在船開后交給貨代留底。

一、什么是提單

1、提單是指一種用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。

2、提單內(nèi)容：

① 船名航次

② 提單號(hào)

③ 承運(yùn)人名稱

④ 發(fā)貨人

⑤ 收貨人

⑥ 通知人

⑦ 裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運(yùn)港

⑧ 貨物的名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量、體積

⑨ 運(yùn)費(fèi)的支付條款

⑩ 提單簽發(fā)日期、地點(diǎn)、份數(shù)

*** 最重要的是 承運(yùn)人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章

二、 審單

1、核對(duì)、更改提單必須在船東指定的時(shí)間之前辦理，以免產(chǎn)生不必要的改單費(fèi)用。

2：月結(jié)：月結(jié)客戶在開航后就可以直接放單給客戶。